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Die hergestellte Geokunststoffdichtungsbahn besteht üblicherweise aus Polyethylen und setzt sich aus Hauptrohstoffen wie Polyethylenharz, Ruß, Antioxidationsmittel und einem Anti-Aging-Masterbatch zusammen. Blasgeformte Geokunststoffdichtungsbahnen müssen aufgeschnitten, geglättet und...

Kenntnisse im Zusammenhang mit Geokunststoffen

Detaillierte Einführung in die Baunormen für Dichtungsmembranen in künstlichen Seen und Stauseen

Die Lebensqualität der Menschen wird stetig verbessert und der Ausbau der städtischen Infrastruktur kontinuierlich optimiert, was die rasante Entwicklung der Umweltschutzbranche vorangetrieben hat. Daher geht es heute hauptsächlich um die Rolle der Geokunststoffdichtungsbahn in Deponien.

Geokunststoffdichtungsbahnen werden zunächst in glatte, Verbund-, Säulenpunkt- und raue Geokunststoffdichtungsbahnen unterteilt. Jedes dieser Produkte besitzt spezifische Eigenschaften und eignet sich für unterschiedliche technische Anwendungen. Heute konzentrieren wir uns auf die Funktionen und Rohstoffe glatter Geokunststoffdichtungsbahnen.

Geokunststoffdichtungsbahnen sind nicht als tragende Bauteile geeignet. Sie müssen in der Regel in der Lage sein, Belastungen während der Bauphase und geringfügige Setzungsschwankungen aufzunehmen. Eine wichtige Anforderung an die Funktion von Geokunststoffdichtungsbahnen ist jedoch ihre Wasserdichtheit, d. h. sie dürfen unter Wasserdruck nicht durchstoßen werden und versagen.

Geokunststoffdichtungsbahnen finden heutzutage breite Anwendung bei der Instandhaltung von Straßenbelägen, in Stadien, beim Schutz von Staudämmen, bei der Abdichtung von Wasserbauwerken, in Küstenwatten, bei Landgewinnungsprojekten und anderen Vorhaben. Im Folgenden werden die Gründe für das Aufbringen einer Schutzschicht während des Bauprozesses kurz erläutert.